容县至南宁高铁2026年玉岑段先行通车，2027年全线提速，隧道贯通开启两城半小时生活圈新纪元

容县一小时飙到南宁！2026年玉岑段先通，2027年全线2.5小时直抵深圳。

隧道贯通只是序章。

云城、松山打通，111公里玉岑段把玉林、容县、岑溪串成同一生活圈；1小时到首府，20分钟跨城通勤，时间被切成更细的刻度。

高铁压缩时空，更在改写经济坐标。

土地、人力、资金沿轨道重新定价：容县的荔枝、岑溪的花岗石、玉林的香料，早晨装车，午前就能在深圳的商超上架；人才早上去南宁开会，晚上回县城陪家人吃饭。

城市边界模糊，县域获得“近水楼台”的第一次红利。

但红利不会自动落袋。

站点周边若仍是大片农田，客流只会呼啸而过；产业配套、物流仓储、城市更新必须同步启动，才能把过路经济变成留量经济。

否则，一小时生活圈只会变成一小时“睡城圈”。

轨道铺好，下一步轮到每个县城答题：要当通道，还是当终点？