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事实证明：广西政府这些当官的决策失误，原有旧路玉林至南宁动车就足够了，自筹资金修建所谓的“南深”高铁是一大失策，更应该修建：①北海…玉林…梧州（接入南广线）…贺州城际高铁，这样玉林市即刻可开通广东高铁又可以使钦北防三市不用再绕道南宁到广东了，再又可把几市连起来省钱又实用，②修建北海至贵港城际高铁完善广西沿海铁路网。
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广西的高铁真不是说等级越高就越好的，等级越高票价肯定就会越高，以玉林北站和桂平站到南宁东站的票价对比为例，桂平站是250时速级别的高铁、玉林北站是350时速级别的高铁，明明是行程相差不多的情况下，在玉林北站乘车都比桂平站票价高不少。 其实与广西与外省来往的高铁客流量有70%都是以广东为主，就是几百公里的路程并不算远，真的没有必要修太高级别的高铁，能做到票价低一点，实惠于民才是最好的。
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