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		你好,关于“为什么玉林没有禁摩”这个问题,我想说,每天上下班高峰期,数以万计电动车和摩托车要从玉林的大街小巷中川流而过。红灯时,满街尽停摩托车;绿灯时,塞满道路的摩托车又如过江之鲫,倾泻入住。 当我问到车友,你们还记得玉林是从什么时候开始在每条车道规划专门的摩托车道,在每个十字路口设置摩托车专用等车道时,竟然没有一个人能够我。 这些专门为摩托车规划的道路对于玉林人来说,并不如我们这些生活在禁摩城市的人看来的新奇。  对于他们而言,摩托车已经融入他们的日常生活,成为一种日常习惯,习惯到已经忽略了时间…… 为什么玉林没有禁摩,那是因为摩托车早已融入玉林人的生活中,玉林城市不大,大家出门使用的交通工具,首选就是摩托车,没那么耗油,体积还小,随便穿街串巷,多么方便。不像开小车出门,还要考虑车停在哪里。举报 对于他们而言,摩托车已经融入他们的日常生活,成为一种日常习惯,习惯到已经忽略了时间…… 为什么玉林没有禁摩,那是因为摩托车早已融入玉林人的生活中,玉林城市不大,大家出门使用的交通工具,首选就是摩托车,没那么耗油,体积还小,随便穿街串巷,多么方便。不像开小车出门,还要考虑车停在哪里。举报
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