玉林东站是怎样规划的？

关西山

玉林东站是位于中国广西壮族自治区玉林市的一个重要的铁路客运站，是广西壮族自治区铁路网的重要组成部分。以下是玉林东站规划的一些基本情况：
1. "定位与功能"：玉林东站作为区域性的铁路客运站，主要承担长途旅客运输、城际交通以及地方客流集散等功能。
2. "站房设计"：玉林东站站房设计现代、大气，具有地方特色，站房内部功能布局合理，旅客流线清晰，设有售票厅、候车室、检票口等设施。
3. "线路规划"：玉林东站接入的主要铁路线路包括： - "贵南高铁"：连接贵州与南宁，是连接西南与华南的重要通道。 - "南崇铁路"：连接南宁与崇左，是广西北部湾经济区的重要铁路线。
4. "规模与能力"：玉林东站规模较大，设有多个站台，可满足大量旅客的出行需求。车站设计年发送旅客量可达数千万人次。
5. "配套设施"：玉林东站周边规划了完善的配套设施，包括停车场、公交车站、出租车停靠点等，方便旅客出行。
6. "生态与环保"：在规划过程中，玉林东站注重生态与环保，采取了一系列措施，如绿色建筑、雨水收集利用、节能减排等。
7. "未来展望"：随着贵南高铁、南崇铁路等线路的开通，玉林东站将成为连接

1234567窒息了

大家好！我来这问题。玉林玉东区大体这样规划的，玉林玉东新区的玉林玉东站就是高铁北站。玉林北站就设在玉东和北流新圩之间，也是玉林政府规划未来打造国家二线城市设法，前提是玉林区域土地太少而制约玉林发展，有一句口头语，开着车点燃抽着一支烟就把玉林市走完逛完，因为玉林的确街少和地盘小而无法拓展，想必玉林把北流圈在一起充胖子，大大向东扩展，立杆见影形成大都市，玉林市和北流市距离玉林市中心仅仅8公里，现在玉北同城化在加快进程中，俩城经济投入相互融为一体，相互取长互补也是硬发展，形成独特的超级大城市，经济产值和户籍人员人才会递增，将来地铁，轻轨不是传说，南玉深高铁正在规划筹备中，途经玉林和北流之间建大型高铁新城站，即是以上小编提的问题的玉林东站位置。玉林/北流工业，农业，电商业，旅游服务业稳步向前迈进，一直以来北流经济在广西县市GDP排名第二，北流的第二轮2.0经济提速发展又在起步了。明眼心水清的人士应尽快投资，购房安居北流，玉东。很看好今后北流的发展，也很看好玉林和北流同城化后形成更优质的城市带发展。

玉北两城市基础设施及道路绿化会大大提升，目前，玉林和北流已经同城，北流撤市改区是一字批示。那么，两市二合一变成超级大都市，应规划6个区:玉州区，福绵区，玉东区;北流方面的应规划三个区，北流区(新圩/田心/西琅立区)，松花区，陵城区。

创建于2017.12.12